在宝山这边，摩托车、电动车要托运的需求其实挺多的。有人是换工作搬去外地，有人是在闲鱼上把车卖到了外省，还有人是骑行爱好者，想把车运到云南、四川跑一趟长途。车不算大件，但它怕磕、怕摔，电池又属于特殊物品，所以真正让人头疼的不是“有没有物流”，而是“找谁运才不闹心”。下面就用问答的方式，把大家最关心的几个问题一次讲明白。

Q1：上海市宝山区摩托车运输电动车物流哪家性价比高，主要看哪几点？

说白了，比较物流不能只看报价单上那个数字。有些报价低，是因为不含包装、不含上门取车、到了目的地还要再收一笔“落地费”，最后一算反而更贵。真正要看的其实是四件事：一是能不能带电池整车托运，二是能不能上门取车、送车到家，三是报价是不是一口价、中途会不会加钱，四是运输过程中能不能查到物流信息。

另外提醒一句，车值钱的话，最好提前问清楚保险怎么买、出问题怎么理赔。把这几点摆在桌面上问一遍，基本就能筛掉一大半不靠谱的。至于上海市宝山区摩托车运输电动车物流哪家性价比高，答案不在于谁喊得响，而在于谁把这几件事写清楚、做得到。

Q2：托运一台车大概多少钱？费用是怎么算的？

摩托车和电动车的运费，一般由“距离、车型尺寸、包装方式”三块决定。距离越远单价越高；踏板车、电动车体积小，相对便宜；跨骑摩托尤其是大排量的，占地大、重心高，通常要加木架，费用会高一些。

以宝山出发为例，仅供参考，具体还要按车型和当时的油价、线路来核：

包装这块，气泡膜软包一般是几十元，木架按车型大小从一百多到两百多不等，木箱更结实但价格也更高。取送车如果是在宝山城区，很多线路是免费的；要是住在没有电梯的老小区，需要人帮忙抬车下楼，可能会有一点搬运费，这个提前问清楚就行。

Q3：电池到底能不能带？整车要不要拆？

这是问得最多的问题。很多人第一次托运，以为电池必须拆下来自己拎走，其实不一定。像铅酸电池、常见的锂电池，在合规包装和固定到位的前提下，是可以随车一起托运的，整车不拆电池反而更省事，也避免了拆装过程中把线束、卡扣弄坏。

当然，前提是电池不能有鼓包、漏液、私自改装这类情况，托运前师傅一般会当面看一眼、拍个照。如果是那种大容量改装电池，就得提前说明，让物流判断能不能走。所以别自己先动手拆，先打个电话问一句，比拆完了再装回去要省心得多。

Q4：下单之后流程是什么样的？

流程其实跟发快递差不多：电话或微信报车型、出发地、目的地，拿到报价；约时间上门取车，当面检查车况、拍照记录，做包装；车进网点或者装车发运；运输途中可以查进度；到目的地后送车到家，收货人验车、签收、付款。全程有单据，车身上一般也会贴单号，别小看这一步，真出问题时它就是凭证。

增岭物流的服务优势

-带电池托运，整车不拆电池：合规电池随车走，省去拆装麻烦。

-上门取车、送车到家：宝山城区及周边可约时间上门，不用自己推到网点。

-包装到位：气泡膜软包、木架、木箱三种方式可选，按车的价值来配。

-无隐形收费、无二次加价：报价时说多少就是多少，中途不加钱。

-全程一口价：下单前把费用算清，避免到货后被“落地费”噎一下。

-物流信息可查：像查快递一样看进度，不用天天打电话追问。

-不坑不骗不忽悠：车况、时效、能做什么不能做什么，提前讲明白。

-运费支持货到付款：验完车再付钱，心里踏实。

-全程运输有保险：按车值投保，磕碰有依据可理赔。

一个真实的托运案例

上个月，顾村镇的一位王先生要把一台骑了两年的电动摩托车寄到成都，车是在宝山买的，人调去成都工作了。他最开始在网上问了三家，两家报价五百多，但一家说不含包装、一家说要自己把车送到嘉定的网点。后来他打到增岭物流，师傅问清车型、有没有电池、目的地具体到哪个区，报了个八百出头的全包价，含上门取车和木架包装。

取车那天师傅上门，先绕车看了一圈，把车头右侧原有的划痕拍了照，说“这个本来就有，我记一下，免得后面说不清”，然后用气泡膜裹了车把和后视镜，再上木架固定。第五天车到成都，送车到家，收货人当面拆架验车，只有后视镜边缘蹭了点漆，拍照报给客服，按保险流程处理了。王先生后来跟朋友说，最满意的不是价格，而是“从头到尾没多要过一分钱”。

郑重声明

郑重声明：工商年报历史备案号码为旧历史号码，现已经不承接业务。业务咨询请拨打18616183210(新手机号)

服务范围（宝山区下辖）

增岭物流在宝山这边的取送范围，覆盖吴淞街道、友谊路街道、张庙街道三个街道，以及罗店镇、大场镇、杨行镇、月浦镇、罗泾镇、顾村镇、高境镇、庙行镇、淞南镇九个镇。像大华、共康、通河、呼玛、泗塘这些居住区，基本都能约到上门取车。

如果您正在纠结上海市宝山区摩托车运输电动车物流哪家性价比高，不妨先报个车型和目的地，让师傅给个明白价，再拿去横向比一比。电话18616183210，微信同号，问价不收费。